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簡(jiǎn)要描述:德國(guó)REXROTH力士樂皮囊式蓄能器組件系列 6X公稱容量 1 … 50 l大工作壓力 350 bar傳感器能在不接觸的情況下檢測(cè)非電學(xué)物理量,并將它們轉(zhuǎn)換成電流或電壓等電學(xué)量。博恩斯坦專注于此領(lǐng)域中的電感式、電容式和磁性接近開關(guān)。
產(chǎn)品型號(hào):HAB - CE
所屬分類:德國(guó)REXROTH
更新時(shí)間:2024-03-12
德國(guó)REXROTH力士樂皮囊式蓄能器基礎(chǔ)信息:
單位制: 公
全部打開 全部關(guān)閉
特征
符合壓力設(shè)備指令 2014/68/EU 的液壓蓄能器
適用于不同用途的皮囊材料
產(chǎn)品說明
在間歇操作的系統(tǒng)中儲(chǔ)存能量
能量?jī)?chǔ)備以供應(yīng)急使用
補(bǔ)償泄漏損失
衰減沖擊和振動(dòng)
在壓力和溫度變化時(shí)補(bǔ)償充液流量
REXROTH力士樂皮囊式蓄能器有關(guān)整體結(jié)構(gòu) HAB-6X 和具有 CE 證書的應(yīng)用的詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱樣本 RE 50171。
液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備,可以存儲(chǔ)一定的能量,以便在需要時(shí)釋放給液壓系統(tǒng)。
液壓油只具有低壓縮性;但是,氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構(gòu)成。
液壓油部分與液壓油路相連。
如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體,則氣體體積會(huì)隨液體壓力增大而減小,而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。
如果液壓油壓力減小,則液壓油會(huì)被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中,直到壓力再次達(dá)到平衡。
皮囊式蓄能器包括一個(gè)高強(qiáng)度鋼制無縫圓柱形壓力容器 (1)。安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。
氣囊通過氣閥 (4) 充入氮?dú)?,直至達(dá)到預(yù)期的充氣壓力 p0。
油閥 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口中,當(dāng)氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時(shí),該油閥會(huì)閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞。
當(dāng)達(dá)到小工作壓力時(shí),氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油(約為液壓蓄能器公稱體積的 10%),以免在每一個(gè)膨脹過程中氣囊觸及油閥。
氣閥 (4) 包含密封帽 (4.1)、氣閥閥芯 (4.2)、充氣閥體 (4.3) 和 O 形環(huán) (4.4)。這些部件可以單獨(dú)更換。
類型帽 (7) 上有液壓蓄能器的技術(shù)數(shù)據(jù)和特性。
1 | 容器 |
2 | 氣囊 |
3 | 油閥 |
4 | 氣閥 |
5 | 氣閥閥座 |
6 | 螺母 |
7 | 技術(shù)指示套 |
8 | 蓋帽 |
9 | 油閥保護(hù)帽 |
以上內(nèi)容可供參考,如想進(jìn)一步了解相關(guān)產(chǎn)品,請(qǐng)點(diǎn)擊:力士樂皮囊式蓄能器